elektrobit：软件模块化与智能化赋能sdv-j9九游会

在汽车行业全力迈向软件定义汽车的深水区时，如何平衡技术创新与成本控制、如何通过智能化手段提升开发效率，已成为全产业链共同面对的课题。

2026年3月18日，在由盖世汽车主办的第七届软件定义汽车论坛暨autosar中国日活动上，elektrobit中国区研发总监潘凡发表了题为“软件模块化与智能化赋能sdv”的主题演讲，深入剖析了当前sdv架构的演进方向，并分享了elektrobit在通过模块化设计、ai驱动工具链以及云端开发平台来平衡系统成本与价值、加速创新落地的工程实践。

潘凡指出，未来的sdv架构并非追求所有ecu的“绝对可升级性”，而应是一种“恰到好处”的平衡设计。行业需要清晰识别出哪些ecu需要高等级的智能化与频繁迭代能力，哪些则应趋向固化以实现成本最优和平台复用。基于这一理念，elektrobit提出通过统一的语义层、自动化的autosar工具链以及ai赋能的配置方式，将软件开发从人工密集型转向ai驱动型，旨在提升50%至60%的软件复用与配置效率。同时，云原生座舱开发平台的推出，正将hmi设计与交互逻辑的开发从硬件依赖中解放出来，开启全新的迭代模式。

elektrobit中国区研发总监

以下为演讲内容整理:

行业 sdv 演进呈现层级化发展特征

图源:演讲嘉宾素材

软件定义汽车已成为汽车产业转型的核心方向，行业对 sdv 的发展有着清晰的层级划分，从 level 0 到 level 5 逐步实现软件能力的进阶。目前行业主流软件架构处于 level 2、level 3 阶段，正快速向 level 4 演进，核心目标是实现车辆软件的可升级、可更新，支持新功能远程推送，最终达成千人千面的实时体验升级。不同层级的 sdv 具备差异化特征，level 0 无升级、无联网能力，仅通过软件实现基础机械功能；level 1 具备联网与基础信息控制能力；level 2 支持 ota 更新实现车辆维护；level 3 可向单一车系推送新功能；level 4 能为全世代车型交付新功能，支持多品牌车队部署第三方功能；level 5 则打造创新平台，通过第三方生态实现完全定制化。

图源:演讲嘉宾素材

结合市场需求与项目实践，不同 ecu 的 sdv 升级需求存在显著差异，座舱与车身域 ecu 的 sdv 需求最高，是用户感知智能体验的核心载体；自动驾驶域 ecu 需达到 level 3 至 level 4 的升级能力，兼顾稳定性与算法优化；边缘节点 ecu 则侧重固化功能，聚焦 io 快速响应，无需高频升级。基于这一差异，sdv 架构设计需精准区分升级需求，实现高价值域灵活升级、成本敏感域固化复用，最大化平衡开发效率与总成本。

right-sized sdv 架构实现成本与价值平衡

图源:演讲嘉宾素材

针对不同 ecu 的 sdv 需求差异，elektrobit 提出 right-sized sdv 架构理念，通过软硬件解耦与功能分层，最大化捕捉 sdv 价值的同时有效控制成本。该架构核心是划分价值域与成本域，在高价值 ecu 上规范通信语义，保障升级一致性；在成本敏感 ecu 上简化逻辑、固化功能，将控制逻辑迁移至中央域控制器，减少平台切换迭代成本与后期版本维护成本。架构底层通过远程控制协议实现 io 模块与主干网络的信号传输，经交换机完成数据交互；操作系统层区分高频升级软件与边缘固化节点，通过语义 api实现兼容，适配大语言模型驱动、ai 舱门及传统输入文件，确保车型平台与软硬件解耦的成本最优、效率最高。为支撑该架构落地，elektrobit 打造全栈软件产品矩阵，针对小型 mcu 这类高实时性、小内存需求的固化 ecu，提供轻量级协议栈与精简方案，适配内存价格上涨的市场环境；针对复杂的中央域控制器与区域控制器，提供覆盖实时操作系统、虚拟化 hypervisor、linux 系统的完整 os 平台；座舱域则具备从 level 0 到 level 5 的全层级参考演示平台，满足不同车企的进阶需求。

ai 驱动自动化工具链提升开发效率

图源:演讲嘉宾素材

云原生平台赋能座舱应用高效开发

图源:演讲嘉宾素材

高阶 sdv 的核心体验载体是智能座舱，elektrobit 在 2026 年 ces 展推出全新eb civion creator云原生虚拟开发平台，基于 linux 与 android 打造，实现座舱应用的云端开发、验证与部署。该平台覆盖 ui/ux 设计、交互逻辑开发、信号模拟全流程，支持 figma 设计与 design compose 低代码定制，实现设计元素与交互逻辑的解耦，提升开发生产力。设计成果可实时同步至云原生平台与现有测试台架，无缝衔接实车 ecu 屏幕，还能通过主题库与 ai 大模型解析，快速实现座舱主题定制。针对座舱 ecu 与外部信号的交互痛点，平台配套配置工具可虚拟化外部 ecu 信号，将数据集成至虚拟系统，基于应用逻辑与通讯信号完成测试，实时检测信号通讯、丢帧、卡顿等问题，提前验证座舱功能稳定性。elektrobit 在论坛现场设置该平台的实时演示，直观展示云原生座舱开发的全流程能力，为车企打造个性化、智能化座舱提供便捷工具。

关于elektrobit

elektrobit 是全球领先的汽车软件j9九游会的解决方案提供商，深耕汽车软件领域多年，专注于为软件定义汽车提供底层基础软件、中间件、开发工具与座舱j9九游会的解决方案，全面覆盖 autosar 标准、车载操作系统、网络通信、信息安全与 ota 升级等核心技术。公司依托全球化研发资源与本土化工程服务能力，深度适配中国车企的 sdv 转型需求，通过模块化、ai 化的技术方案，助力车企简化电子电气架构、降低开发成本、加速软件迭代，持续推动软件定义汽车产业的技术创新与规模化落地。

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