丰田拟推tundratrdhammer高性能越野皮卡-j9九游会

盖世汽车讯 丰田正开发一款代号为trd hammer的全新高性能全尺寸越野皮卡，该车型基于2026款tundra打造，已进入公开测试阶段，并完成商标注册。据多方信源证实，该车定位介于现有trd pro与福特f-150 raptor之间，主要竞对目标为ram 1500 rho及标准版raptor，而非搭载超增压v8发动机的raptor r或ram srt trx。

该原型车已在近期公开露面，包括参与美国mint 400越野拉力赛的混合动力tundra赛车，以及多组由专业摄影师拍摄的伪装测试车谍照。谍照显示，trd hammer采用tundra crewmax 4x4车身结构，配备高输出双涡轮增压3.4升v6发动机标识；前后轮距显著加宽，配有定制宽体轮拱及隐藏式通风口；前、后均装配高离地间隙钢制保险杠；四角装配bfgoodrich all-terrain t/a ko3全地形轮胎，目测直径为37英寸；底盘可见强化型前下控制臂及连接实心后桥的潘哈德杆；悬架系统预计采用长行程设计，以提升非铺装路面通过性与高速沙漠行驶稳定性。

动力系统方面，trd hammer将沿用并升级现款tundra i-force max混合动力总成。该系统由一台双涡轮增压3.5升v6发动机、一块1.87千瓦时镍氢电池组及一台集成于发动机与10速自动变速箱之间的电动机组成，电动机输出功率为48马力、扭矩为184磅·英尺(250牛·米)。整套系统综合输出为437马力(326千瓦)、583磅·英尺(790牛·米)扭矩。该数据高于福特f-150 raptor的450马力/510磅·英尺，但低于ram 1500 rho的540马力/521磅·英尺。

丰田此前曾面向tundra车主开展命名调研，trd hammer为候选名称之一；同时，该公司已向美国专利商标局提交“trd hammer”商标申请。目前丰田未就该车型发表官方声明，亦未回应媒体问询。当前tundra产品线提供多个高端配置版本，但仅trd pro一款专注越野性能，trd hammer若量产，将成为其第二款专精硬派越野的全尺寸皮卡型号。

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